這次行程安排是八月中旬左右進行
一方面希望及早訂火車票
一方面也擔心八九月是颱風旺季
訂火車票、飯店都是一種考驗
所以出發日前兩週先訂火車票，再訂房
好在燕子颱風飄向北方
讓東台灣恢復艷陽天
Day 1 (9/5)
前一晚慶祝阿達阿娥生日聚餐
天未亮就要出發
搭乘6點7分太魯閣號前往台東
雖然板橋到台東要耗時4小時
但吃完早餐睡一覺就已經過了宜蘭
映入眼簾的就是東台灣的碧海藍天
和那遼闊翠綠的稻田
頓時感覺台北塵囂早已隨著火車疾駛
一點一點遺落在漫長的鐵道上
10點整抵達台東站
車站左方約100公尺就有和運租車
這次挑戰熱血的125cc機車縱走
事前已先打電話預約
現場只要核對證件就可以取車出發了
第一天的行程
鹿野--->池上--->富里--->六十石山--->玉里
鹿野高台 平日人煙稀少，也不是熱氣球季
所以多了份原本的自然
趕往池上的路上，實在難以忽略週遭這一大片翠綠
索性路邊停了車拍個照
中午時分，抵達池上
彎進小巷子，繞過國小，來到這間頗知名的 福原豆腐店
伯朗大道、金城武樹 就在池上
由於伯朗大道禁止汽機車進入
179線道及台11線這兩端入口都有進行管制
當然也有出租自行車的服務
這天炎陽高照，上山路況不錯
一方面希望及早訂火車票
一方面也擔心八九月是颱風旺季
訂火車票、飯店都是一種考驗
所以出發日前兩週先訂火車票，再訂房
好在燕子颱風飄向北方
讓東台灣恢復艷陽天
Day 1 (9/5)
前一晚慶祝阿達阿娥生日聚餐
天未亮就要出發
搭乘6點7分太魯閣號前往台東
雖然板橋到台東要耗時4小時
但吃完早餐睡一覺就已經過了宜蘭
映入眼簾的就是東台灣的碧海藍天
和那遼闊翠綠的稻田
頓時感覺台北塵囂早已隨著火車疾駛
一點一點遺落在漫長的鐵道上
10點整抵達台東站
車站左方約100公尺就有和運租車
這次挑戰熱血的125cc機車縱走
事前已先打電話預約
現場只要核對證件就可以取車出發了
第一天的行程
鹿野--->池上--->富里--->六十石山--->玉里
鹿野高台 平日人煙稀少，也不是熱氣球季
所以多了份原本的自然
趕往池上的路上，實在難以忽略週遭這一大片翠綠
索性路邊停了車拍個照
中午時分，抵達池上
彎進小巷子，繞過國小，來到這間頗知名的 福原豆腐店
 |
| 微辣炸豆腐 |
 |
| 豆花 |
伯朗大道、金城武樹 就在池上
由於伯朗大道禁止汽機車進入
179線道及台11線這兩端入口都有進行管制
當然也有出租自行車的服務
等了許久，才捕捉到淨空的瞬間
我想這才是「世界越快，心則慢」的原貌
離開前，到池上火車站留個影
車站前就有兩大便當店，留待下回造訪
繼續前往六十石山
在富里車站旁的橋上拍下普悠瑪的風采
這天炎陽高照，上山路況不錯
只是沿路可見 "注意落石" 的標語
讓我更謹慎地留意四周
下午三點上山，是為了有機會拍到耶穌光
這樣算不算呢?!由於雲層較低，看不清楚縱谷景緻，只能多拍一點金針花海
下山的路，我是選擇往 "東里國中" 的方向，
因為今晚要投宿花蓮玉里鎮
但這邊的路況不太好走，不是柏油路，
而是水泥道路 (會有碎石子)
坡度關係，幾乎有15分鐘都緊抓著煞車，
磨到煞車皮都有燒焦味了 😥
下山後，先過長富大橋→75鄉道(卓富公路)，
就能看見這一大片綠色稻浪
「客亭商旅」應該是玉里鎮上最新穎的旅館了，
所幸沒讓我失望，寬敞、乾淨、方便。
Day 2 (9/6)
用完餐，繞了一下玉里鎮的早市就上路了
今天路線比較簡單，一路騎就是了 !
下午實在太炎熱，
海岸公路停下來拍照，就會想要馬上騎車離開
旁邊就是海濱公園，
許多人在傍晚時分都會來騎車、踏浪、看海
當然還有吃蔥油餅，我就是。
緊鄰的鐵花村有一間 波浪屋 TTstyle
以50個貨櫃打造而成，頂著一張波浪屋頂造型
有許多特色的藝文小店進駐，成為台東新藝文聚落
Day 3 (9/7)
臺東森林公園 腹地廣闊(佔地近三百公頃)
離市區不遠，是個適合騎腳踏車的公園
可惜這次公園內部許多地方都在施工
除了破壞景緻，也容易造成危險
希望相關單位可以重視，或者做好公告及安全區隔
校園環境非常幽靜，當學生真的好幸福呀 ~
下山的路，我是選擇往 "東里國中" 的方向，
因為今晚要投宿花蓮玉里鎮
但這邊的路況不太好走，不是柏油路，
而是水泥道路 (會有碎石子)
坡度關係，幾乎有15分鐘都緊抓著煞車，
磨到煞車皮都有燒焦味了 😥
下山後，先過長富大橋→75鄉道(卓富公路)，
就能看見這一大片綠色稻浪
「客亭商旅」應該是玉里鎮上最新穎的旅館了，
所幸沒讓我失望，寬敞、乾淨、方便。
 |
| 2000元，附早餐，還有如此的景觀 |
簡單休息之後，就迫不及待去找尋當地小吃：玉里麵
聽說麵身不容易煮爛，味道不錯，
只是我吃不慣油蔥太多的食物
後來，騎著車晃了市區一圈，
跑去火車站旁的一間冰店 "三立冰品店"
它四周沒有半間店家，且在鐵路平交道旁，街燈昏暗 😱
要不是先做足網路功課，我不信這兒有冰店在營業
 |
| 50元，料多好吃 |
Day 2 (9/6)
用完餐，繞了一下玉里鎮的早市就上路了
今天路線比較簡單，一路騎就是了 !
從玉里鎮到東海岸，會經過 玉長隧道隧道，總長2660公尺
為台30線唯一穿越海岸山脈的隧道，於2007年完成
台30線路況很好，車不多，親山綠水，騎車也很享受
一路邊騎邊停下來拍照，有點耽誤道行程
到了 三仙台 已經11點了
國外團客還不少，畢竟是台東知名景點
但看得出來大夥兒都有點受不了中午艷陽，顯得懶洋洋
穿過這個溪谷，就進入了東河鄉
由於時間耽誤了，快速買個 東河包子 咬兩口
繼續前往中午的餐廳
 |
| 其實，熱包子都好吃!! |
洛恩.米薩克 是一間很有人文特色的咖啡館 (官網) ，
位在都蘭國小旁
裡面有許多手工編織小物，可以利用等待餐點時仔細欣賞
店名經營者的父親 (Roen) 與母親 (Misak) 阿美族母語的名字
牆面上有掛著泛黃的老照片
訴說著Roen參與太平洋戰爭
被徵召「高砂義勇隊」出征新幾內亞的故事
被徵召「高砂義勇隊」出征新幾內亞的故事
 |
| 這本書就是講述出征新幾內亞的故事 |
 |
| 咖哩雞腿南瓜義大利麵 |
 |
| 桑葚拿鐵 |
前往 加路蘭海岸
 |
 |
| 就愛蔚藍海岸 |
下午實在太炎熱，
海岸公路停下來拍照，就會想要馬上騎車離開
三點多我們已經抵達台東市
飯店 Check in 之後，先去星巴克消暑一下
這間台東新生門市 (新生路133號) 2018.8.2 開幕
是台東鐵花新聚落的最後一塊拼圖，室內造型獨樹一格
黃記蔥油餅 也是必到之處
三十年老店，它滿滿的蔥花與九層塔
而且每天有限量，賣完就收工
 |
旁邊就是海濱公園，
許多人在傍晚時分都會來騎車、踏浪、看海
當然還有吃蔥油餅，我就是。
 |
| 大海 ‧ 蔥油餅 |
大家猛跟這棟破樓拍照，為什麼？我也不懂
是個網路打卡景點就順路經過了
晚上簡單逛了一下 台東觀光夜市
夜市規模不大，大概來回10分鐘之內就可以逛完
因為鄉下城鎮，一切就是簡簡單單
買了一顆台東最出名的水果 - 釋迦
攤子上會擺著各種價位的牌子，一顆 30~50不等
後來買了一顆50元，老闆佛心說：再送你一顆
~ 台東人就是這麼熱情 ~
後來轉往 鐵道藝術村
這原本是台東往返關山的終點站「台東舊火車站」
1982年東部鐵路拓寬後，增設山里、卑南兩站
1991年南迴鐵路通車後，卑南站改為台東新站
2001年裁撤新站和舊站間的連線，舊車站從此走入歷史
這原本是台東往返關山的終點站「台東舊火車站」
1982年東部鐵路拓寬後，增設山里、卑南兩站
1991年南迴鐵路通車後，卑南站改為台東新站
2001年裁撤新站和舊站間的連線，舊車站從此走入歷史
緊鄰的鐵花村有一間 波浪屋 TTstyle
以50個貨櫃打造而成，頂著一張波浪屋頂造型
有許多特色的藝文小店進駐，成為台東新藝文聚落
回飯店前，特意繞去 阿鋐炸雞
據說這間店當地人也很愛，曾經排隊人潮引來警察維持秩序
的確，許多家長帶著小朋友來點餐
因為它就像頂呱呱一樣，有室內座位，還有套餐可供選擇
臺東森林公園 腹地廣闊(佔地近三百公頃)
離市區不遠，是個適合騎腳踏車的公園
可惜這次公園內部許多地方都在施工
除了破壞景緻，也容易造成危險
希望相關單位可以重視，或者做好公告及安全區隔
 |
| 琵琶湖 |
 |
| 鴛鴦湖 |
中午過後，前往 台東大學[知本校區]
2007年啟用，2014年正式取代臺東校區成為校本部
裡面最著名的就是這棟金字塔造型的圖書資訊館
地下一層、地面五層，斥資四億六千萬建造而成
因為歸還機車的時間到下午五點
所以我們物盡其用，回飯店拿行李之後
騎往台東火車站的路上，來到這間咖啡店
當作這趟旅程完美的 Ending ~
 |
| Community Cafe' 墾墨咖啡 |
全站熱搜
留言列表
生活點滴 (5)